减速机-金宇减速机(图)-减速机装配

PWU立式平面二次包络减速机产品特点介绍

平面二次包络减速机传动是一种新型蜗杆传动装置，荣获二等发明奖，平面二次包络蜗杆副是以一个平面为母面，减速机品牌，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，减速机图片，然后再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成的。

平面二次包络蜗轮蜗杆副的材质和特点：

蜗杆采用合金钢40Cr、42CrMo、38CrMoAl调质及离子氮化处理，齿面硬度经过硬化处理后，精细磨制而成，齿面硬度高达HRC≥58，粗糙度为Ra≥0.8齿面精度高，表面光滑。

蜗轮蜗杆减速机的检修

减速机的主要故障是：漏油、发热、磨损等

蜗轮蜗杆减速机的特点：1、传动交错轴  2、传动比大 3、传动平稳 噪音小                      4、承载能力大  5、有自锁作用 6、 效率低  7、 蜗轮蜗杆贵 8、不便于互换，加工较难。

传动比大：单级、动力传动8-60.分度机构：600-1000. 双级1000-3000.

传动平稳、噪音小：蜗杆齿-（啮合）蜗轮齿--慢进入、慢退出。

承载能力大：1、母线为直线进：称直线弧面蜗杆传动。

2、母线为平面时：称平面包络蜗杆传动。平面一次包络弧面蜗杆传动。

TP/PW系列平面二次包络减速器的蜗杆采用的是合金钢40Cr、42CrMo、38CrMoAl调质及离子氮化处理，齿面经硬化处理后，精细磨制而成，减速机装配，齿面硬度高，粗糙度低，齿型精度高，表面光滑。蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。加工过程与成形原理吻合，减速机，传动精度高，齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触。我们对减速机的材质选择很重视。